Os fornos de carro só son necesarios en determinadas situacións. Ao elixir un forno, o primeiro que hai que ter en conta é o tipo de forno. O principio básico para elixir un tipo de forno de carro é: para produtos fixos-, produción por lotes, considere un forno continuo ou un forno de lareira rotativa con alta produtividade e eficiencia térmica.
Para as tendas de forxa non-especializadas sen un modelo de forno dedicado, a produtividade do equipo de forxa pode variar debido aos cambios frecuentes no tipo de produto e no tamaño do tocho. Isto require adaptar os equipos de calefacción, e un forno de carro debería ofrecer unha maior flexibilidade. Para as tendas que producen pezas únicas ou lotes pequenos con cambios frecuentes nos tipos de produtos, debe considerarse primeiro un forno de caixa.
O tipo de combustible empregado nun forno de carro debe cumprir coas políticas enerxéticas nacionais e tamén utilizar materiais locais sempre que sexa posible. Se tes requisitos especiais para a calidade e produtividade da calefacción, ten en conta o tipo de combustible. Por exemplo, se queres usar un forno de carro para quentar por lotes, non podes usar carbón. O proceso de quecemento varía dependendo do tipo de metal que se quenta.
Para metais non férreos-, as súas aliaxes, o aceiro resistente á calor-, etc., considere usar calefacción eléctrica en lugar dun forno de chama. Cando o aceiro de aliaxe require prequecemento, úsase un forno de dobre-cámara. Para pezas máis grandes, pódese utilizar un forno de empuxe semi-continuo. Para pezas de traballo grandes (máis de 1 tonelada) ou lingotes grandes, pódese considerar un forno inferior dun forno industrial para facilitar a carga e descarga. Polo tanto, é necesario seleccionar o tipo de forno de carro axeitado en función do tipo de metal que se quenta.
