O forno do carro só é necesario en determinadas situacións. Ao escoller un forno, a primeira consideración é o tipo de forno. Os principios básicos dos fornos de carro: para a produción de produtos fixos -, considere fornos continuos ou fornos de fogar rotativos para a súa alta produtividade e eficiencia térmica.
Para as tendas de forxa especializadas non - sen fornos, os cambios frecuentes no tipo de produto e o tamaño da facturación levarán a fluctuar a produtividade dos equipos de forxa, requirindo equipos de calefacción para adaptarse en consecuencia. Os fornos ofrecen unha maior flexibilidade. Para as tendas que producen pezas ou lotes pequenos, ou con cambios frecuentes nos tipos de produtos, deberían considerarse os fornos de cámara.
O tipo de combustible usado nos fornos de carro debe cumprir as políticas nacionais de enerxía e estar baseado en materiais locais sempre que sexa posible. Se hai requisitos específicos para a calidade e a produtividade do quecemento, debería considerarse o tipo de combustible. Por exemplo, se desexa usar un forno rotativo para a calefacción por lotes, non pode usar carbón. O tipo de metal a quentar varía segundo o metal e o proceso de calefacción.
É adecuado para metais non - férreos, as súas aliaxes, calor - Aceiros resistentes, etc. Os fornos de chama xeralmente non se usan, pero hai que considerar a calefacción eléctrica. Para os aceiros de aliaxe, úsanse os fornos de cámara dobre - cando se necesita o precalentamento. Se é relativamente grande, pódese usar un semi - push continuo - no forno. Para os lingotes grandes (máis de 1 tonelada) ou pezas de traballo con tamaños grandes, pódese considerar un forno de carro industrial para facilitar a carga e descarga. Polo tanto, é necesario seleccionar o tipo de forno de carro adecuado segundo o tipo de metal que se pode quentar.
